在周日结束的纽博格林大奖赛中，费尔南多·阿隆索在最后四圈超越了菲利普·马萨夺得了冠军。大雨在今天的比赛中扮演了重要的角色，迈凯轮和法拉利的赛车在最后发生了轻微的碰撞，为欧洲大奖赛上演了精彩的一幕。马克·韦伯为红牛夺得了季军。
这位澳大利亚车手在最后一圈超越了威廉姆斯的亚历山大·伍尔兹，职业生涯中第二次站上领奖他。大卫·库塔在比赛中稳扎稳打，最终获得第五。两名宝马车手罗伯特·库比卡和尼克·海菲尔德分别后的第六和第七。海基·科瓦莱宁领先刘易斯·汉密尔顿，夺得第八。而后者则无缘积分。这也是本赛季开赛以来，这位新人首次未能登上领奖台。比赛后，他在车手积分榜上只领先阿隆索四分。
当赛车停在发车区的时候，天空下起了小雨，这也使得第一圈的比赛变得相当的精彩。雷克南和马萨的发车很出色，尽管阿隆索试图在一号弯从中插入，但两名法拉利车手还是强行挡住了这位西班牙车手。两部宝马赛车在二号玩发生了碰撞，但是还是将赛车开回了赛道。刘易斯·汉密尔顿在发车的时候超越了多名车手，并利用宝马赛车之间的摩擦上升到了第四，但他的轮胎再次出现问题，他的右后轮出现了漏气。他很快就返回了维修站。但是最令人意外的还是赛道本身，随着路面越来越滑，库塔滑出了赛道，罗斯博格撞上了巴顿，使得后者的鼻翼损毁。
此时小雨变成了大雨，所有车手在一圈之后都回到了维修站更换了轮胎。但是赛道的恶劣环境使得车手的情况更糟——特别是雷克南。他刚驶入维修站入口就不慎打滑出路肩，不得不使用干胎再跑一圈。当所有人都进站之后，赛道上的领先者变成了马库斯·温克霍克，因为他是从维修站出发，而当时已经开始下雨，所以他就更换了雨胎。之后到了第三圈，雨势更大了，一号弯完全变成了水塘，赛车几乎是滑水而过。维托尼奥·里尤兹几乎撞上了正在进行清理的吊车，赛会终于出动了安全车。此时汉密尔顿所驾驶的迈凯轮赛车被吊车吊回了赛道，他得以继续进行比赛。赛会在此时终于出示了红旗。
赛车按照红旗之前的位置，排定在发车区。目前的前十名分别是：温克霍克、马萨、阿隆索、韦伯、库塔、科瓦莱宁、雷克南、伍尔兹、巴里切罗和费斯切拉。第11到第17名是库比卡、舒马赫、佐腾、特鲁利、戴维森、海菲尔德和汉密尔顿。退出比赛的有：巴顿、苏提尔、罗斯博格和两名红牛二队的车手。汉密尔顿落后一圈，但一旦安全车离开，他被允许超越套圈的赛车重新排到队尾。此时赛道上已经出太阳了，他冒了一次险，回到维修站，更换了干胎。重新发车时，温克霍克第一，之后依次是马萨和阿隆索。库塔和韦伯在第三和第四的位置上展开争夺，雷克南超越了同胞科瓦莱宁。汉密尔顿的干胎还没办法适应湿滑的赛道。
但在第12圈，汉密尔顿做出了单圈最快。这也就意味着是时候更换干胎了。雷克南在超越科瓦莱宁未果之后，第一个进了维修站。马萨和阿隆索在两圈之后也进站，重新回到赛道上时，库塔暂时领先。温克霍克的表现让所有主场他观众激动，但是之后他由于赛车的液压名次下降到了最后。这次进站之后，前八名分别是：马萨、阿隆索、雷克南、韦伯、伍尔兹、科瓦莱宁、库塔和库比卡。第18圈，舒马赫在一个组合弯出现了失误，这给了海菲尔德从内侧超车的机会，宝马赛车顶到了丰田赛车。最终舒马赫被撞进了缓冲区。海菲尔德自己走出了赛车，应该没有受伤。但理事会在赛后决定对这期撞车事件进行调查。佐腾在同一圈退出了比赛。 于此同时，第14位的汉密尔顿正在努力缩短30秒的差距，他不断做出单圈最快。在第32圈，他赶上了费斯切拉，并成功的超越了雷诺赛车。几圈之后，第三位的雷克南退出了比赛。韦伯上升到了第三，他极有可能职业生涯中第二次登上领奖台。 在第44圈，车手再次进站。阿隆索用了11秒，和马萨之间的差距缩短到了六秒。韦伯稳稳守住第三的位置，伍尔兹名列第四，尽管他不断受到科瓦莱宁的挑战。
比赛还剩下十圈的时候，天气预报称会下雨，雷诺决定让科瓦莱宁冒一次险，让他回来更换中性胎。这位芬兰车手的进站损失了不少时间，名次也下滑了。但不久因为纽博格林再次开始下雨，所有人都进站更换了轮胎。重新回到赛道上时，阿隆索正好在马萨后面，在大雨中，他不断缩小和巴西车手的差距。西班牙人好几次试图超越马萨，最终，阿隆索强行超越，马萨的右前方和阿隆索的右舷发生了碰撞。但是这并没有造成任何村上，阿隆索最终夺得了本场比赛的冠军，并将和汉密尔顿的积分差距缩短到了四分。韦伯顶住了来自伍尔兹的挑战，取得第三。在最后一个弯道的时候，奥地利车手几乎要超越了红牛车手。
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